Снаружи Статьи

Что использовать для Якорь Роде

Written by: Capt. Просмотр в формате PDF | На печать | HTML Посмотреть Автор: капитан Дуг Малат
Всего просмотров: 5 | Количество слов: 643 | Дата: Tue, 16 марта 2010 | 0 комментариев

Существуют 2 основных способа сделать с якоря ехал Моторные лодки и парусники. Вы можете использовать якорный канат / веревки или якорной цепи. Я был поклонником на протяжении многих лет на линии / канат с 20 футов длиной цепи от якоря. Я чувствовал, длина цепи от якоря охраняемых линии от получения раздражался от перетаскивания на дно, как лодка будет качаться на ветру или изменения течения. Цепь будет скрести по дну на новую должность, а не голыми якорный канат, как наткнулся или зацепил оболочек, скалы, или мусор на берегу залива или морского дна. С помощью цепи от якоря, вы добавили веса, который держит якорь параллельной линии по дну, делая ваш якорь всегда укуса глубже в нижней.

Как моя крейсерская области расширены, я заметил, других новых или подержанных катеров и яхт якорь со всеми цепи. Это Ratt-а-та-та цепи за борт очень различимы, и как лет проходили мимо, я услышал этот звук больше и больше. Другие, чем возможность выпускать гораздо меньше ехал, если у вас есть все цепи, я заметил еще один фактор, в прямой связи между ними. С якоря ехал линии / веревку, вы качаться вокруг гораздо больше, а также чувствовать себя намного больше движения, когда ветер освежает. С цепочкой для вашего якорь ехали, вы, кажется, качели меньше и как ветер становится свежее, вы, кажется, просто легкость назад только лишь ветер. Это как медленное движение.

Дайвинг ниже воды, я видел разницу между якорной цепи ехал и линии / веревка якоря ехал. С цепи вы можете увидеть его голову прямо на дно, а затем идти в направлении лодки на якорь. Как ваш катер или яхта облегчает назад от дуновения ветра, цепи взлетает вниз. Это большой вес, что цепь поднять со дна, поэтому вам не вернуться слишком много. С линии / веревку якорь ехал, тот же порыв ветра толкает лодку или яхту обратно, пока не попадает в цепь якоря, а иногда дает толчок, как буксиры на якорь себя. Кроме того, когда качается на ветру, якорь ехал с линией / веревку берет на разгар линии, а всю цепочку ехал из своего веса держит вас в жесткие качели, чтобы вы не заметили, как много.

В больших ударов это хорошо использовать все цепи ехал сохранить этот якорь кусаться дно, но с такой ветер можно класть больший акцент на звенья цепи и катера или яхты по рывков. Здесь вы должны крюк правой линии / веревки, чтобы цепи, может быть, 20 футов или около того и галстук линия / веревку, чтобы планка. В этом разделе в настоящее время позволяют растяжения способности линии / веревку, чтобы создавать меньше деформаций и напряжений в лодку и на звенья цепи сами.

Цепь поставляется в различных размерах и растяжение, чтобы соответствовать вашей лодки или яхты потребностей. Есть некоторые соображения на хранение и вес цепи, но и наиболее катеров и яхт сегодня якорная лебедка, чтобы помочь выпускаемых и / или привести цепь на борту. Оглянитесь вокруг следующий раз, когда вы якорь ... Вы увидите разницу.

Об авторе

Дуглас Малат является лицензированным капитана, матроса, powerboater, и один из создателей яхт Authority.com, где вы найдете множество услуг лодки и моторные лодки на продажу , парусники и ремонта лодки в вашем районе.

---

Рейтинг: Пока не оценено

- Выберите - 0 1 2 3 4 5

Комментарии

Нет комментариев.

Добавить комментарий

У вас нет разрешения на комментарии. Если вы войдите , вы можете высказать свои замечания.