Written by: Capt. 查看PDF | 打印視圖 | HTML視圖撰文: 上尉 道格馬拉特
總瀏覽:5 |字數:643 |日期:星期二,2010年3月16日| 0條評論
有2個主要途徑去與錨騎著 Powerboats或帆船。 您可以使用錨繩 /錨繩或鏈。 我是一個球迷多年的上線 /繩與一個 20英尺長的鏈,從錨。 我覺得鏈的長度從錨點得到保護的線從拖擦傷從船的底部,在風中擺動會或更改的潮流。 這家連鎖店將在底部刮到新的位置,而不是你赤裸的錨繩,因為它撞或鉤住殼,岩石或碎片對海灣或海底。 通過使用鎖鏈錨,你已經添加了重量,這保持了錨線平行沿底部,使您的船錨總是試圖深入到了底部。
正如我的巡航面積擴大了,我發現其他新的或使用的船隻和遊艇停泊的所有鏈。 那拉特給達達的鏈條去區分是非常過分,而且隨著時間的流逝,我聽到這種聲音越來越多。 除了能夠讓對方少得多,如果你都騎鏈,我注意到另外一個因素,兩者之間的直接關係。 帶錨騎線 /繩,你更多的左右擺動,也感到更加運動時風注入新活力。 隨著鏈騎著你的錨,你似乎擺動越來越變得清新的風,你似乎也只是緩解後只有一點點的風吹。 這就像慢動作。
道格拉斯馬拉特是有執照的船長,水手,powerboater,並共同創作的遊艇Authority.com,在那裡你會發現許多船服務和動力船出售 ,帆船及遊艇維修服務在您的地區。